IZQUIERDA UNIDA DENUNCIA QUE EL DESPIDO DE DOS TRABAJADORAS VUELVE A LLEVAR LA “IRREGULARIDAD LABORAL” Y LA PRIVATIZACIÓN AL PATRONATO DEPORTIVO MUNICIPAL

El Concejal de Izquierda Unida, Francisco Artacho, ha criticado duramente a la actuación de la Dirección del Patronato Deportivo Municipal de Benalmádena y del Concejal de deportes Manuel Crespo, en primer lugar, por el despido de dos trabajadoras que prestan servicios de recepcionistas en el Polideportivo de Benalmádena Pueblo, que fueron asumidas por el PDM hace un año tras la finalización de la concesión para la que trabajaban en el mismo puesto desde hacía varios años, con contratos de 5 horas diarias una de ellas y de 4 horas diarias otra y cuyo servicio es imprescindible para atender la recepción del Polideportivo de Benalmádena Pueblo, salvo que se quiera optar por suprimir este servicio a los ciudadanos.

En segundo lugar ha criticado del actual Concejal de Deportes que diga que llevaban trabajando una año en el Patronato, puesto que las funciones de recepcionistas las llevan realizando desde hace mas de tres años, aunque eso sí, a pesar de que el trabajo lo realizaban en el Polideportivo bajo el mando, dirección y organización de la Dirección del mismo, es decir de la Administración Municipal, el contrato de trabajo estaba camuflado bajo apariencia de una concesión, lo que en términos jurídicos laborales se denomina como “cesión ilegal de trabajadores”.

Es precisamente esa situación de irregularidad en la contratación lo que llevó al Concejal de Izquierda Unida, entonces Concejal de deportes, a la opción, una vez concluida la concesión con la empresa externa, asumir a las dos trabajadores en aplicación estricta de la normativa laboral y con el informe favorable de la Asesoría Jurídica del Ayuntamiento de Benalmádena, para posteriormente, como así se hizo, crear las plazas en el Presupuesto de 2009 y preparar la convocatoria pública de las mismas durante el año en curso, que podrán ocupar cualquier ciudadano, que cumpliendo los requisitos del puesto, oposite a ellas.

Por otra parte, Francisco Artacho también mostró su sorpresa por las declaraciones de la Gerencia del PDM al decir que los puestos se cubrirían con una reestructuración interna del personal, cuando hace una año al producirse el rescate la concesión del servicio, esa misma posibilidad se propuso que fuera estudiada y se consideró como inviable por la Gerencia del PDM si la misma duraba mas de dos o tres meses. Por ello, consideró que esa solución solo es una cortina de humo para dejar pasar esos dos o tres meses y posteriormente volver a la misma situación de “irregularidad” que existía en la legislatura anterior, eso si consiguiendo que las trabajadoras tengan un sueldo y condiciones laborales muy inferiores al de sus compañeros que realizan las mismas funciones pero trabajan para el PDM.

Por último, el Concejal de Izquierda Unida aprovechó para remarcar que cuando asumió la concejalía de deportes y la presidencia del Patronato, aunque valoró muy positivamente la actividad del PDM, le sorprendió en negativo las numerosas situaciones de “irregularidad” desde el punto de vista jurídico laboral que se daban dentro del mismo, lo que le llevó a elaborar un plan de actuaciones para solventarlas, entre las que se encontraban la contratación directa de las trabajadores ahora despedidas y la regularización de los monitores que llevaban trabajando muchos años sin estar dados de alta en la Seguridad Social, entre otras.

¿CUÁL TIENE QUE SER EL PRECIO DE LA TASA POR RETIRADA Y DEPOSITO DE VEHÍCULOS POR LA GRÚA MUNICIPAL?

Como los ciudadanos de Benalmádena conocen, desde el pasado mes de Enero, el Gobierno Municipal ha tomado la decisión de asumir de forma directa, mediante la empresa Provise, el servicio de grúa municipal y depósito de vehículos retirados y que a su vez a actualizado el precio de la tasa de este servicio, que se venía aplicando desde el año 2001.
Esta decisión tiene esencialmente un objetivo: conseguir el coste cero del servicio de grúa y depósito para las arcas municipales, puesto que, no siendo esta tasa un pago de general obligación sino que solamente se aplica a aquellos ciudadanos a los que se les retira el vehículo porque han cometido una infracción de las normas de trafico, no es de justicia que los ciudadanos que si cumplen las normas correctamente abonen parte del servicio de forma indirecta con sus impuestos.
Hasta ahora, el servicio de grúa y depósito, en su conjunto, venía siendo enormemente deficitario, pues si bien es cierto que la parte de retirada de vehículos, que venía haciendo una empresa privada, no significaba un coste para el Ayuntamiento, no ocurría lo mismo con el depósito, que ha supuesto en el año 2008 un coste real para la hacienda local de 86.852,16 €.
Y así en cada uno de los años anteriores con cantidades muy similares.Por ello, cuando a finales de 2008, aprobamos en el Pleno Municipal la municipalización del servicio y la adecuación de las tasas, nos apoyamos en un estudio muy pormenorizado de esta situación donde concluíamos cual era la tasa adecuada para la autofinanciación del servicio, en su conjunto, es decir el servicio de retirada y el del depósito, teniendo en cuenta los costos generales y los derivados de los, al menos, 10 puestos de trabajo que se generan.
Con todo ello las tasas que se aprobaron son las adecuadas para este fin. No quiero iniciar un debate en relación con las tasas por retirada y depósito que cobran los municipios de nuestro entorno ni de cual es su política sobre el particular.
Pero una cosa es cierta, unas tasas menores a las que se han establecido en Benalmádena significan que el resto de los ciudadanos, aunque se esfuercen por aparcar bien sus vehículos, aportarán obligatoriamente una parte de forma indirecta a través del Presupuesto Municipal.
Y esto para este Gobierno Municipal no es de recibo.

Fdo: Francisco Artacho Consejero Delegado de Provise Benamiel